HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス m82296060357_1.jpg?1731576596

m82296060357_1.jpg?1731576596。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス （昭和。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。※ 商品は画像①の物が全てです。カワサキ　w650 純正リアサスペンション。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。スティード　フロントフォーク。もちろん引き上げても大丈夫です。KLX250dトラッカー250 フロントフォークインナーチューブ2本。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。cb750four k2より取り外し LEFCO製レイダウンキット。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。ゼファー1100純正リアサスペンション。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。ヤマハ V-MAX1200 カナダ仕様 純正 フロントフォーク 左右セット。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。TW200 パーツ。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。スズキ　ZZフロントフォーク。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。エストレヤ　フォークジョイント　15cm ステンレス製。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。サイクル野郎　SSサスペンション前後セット　EMC。フロントフォークサブダンパーキット　スーパーカブ、リトルカブ。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。ken様 360mm リアサス オーリンズタイプ。NS-1 純正フォーク。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース間）です。前回出品した【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。zx25r 純正リアサスペンションKRTカラー(パウダーコート)。RFYサスペンション400ミリ。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。ウルフフィッシングカヤックスH/D用39Φフォークジョイン　150ミリ延。ゼファー400 テクニカルアジャスター　フレンズ製。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。mt07 純正リアサスペンション。OKD 225mm リヤサスペンション。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：車体取付（ブッシュ側）⑤：車体取付（ネジ側）付属のダブルナットで固定。MC31 ホーネット250 リアショック リアサス 他車純正加工品。バルカン400 ダウンサス。付属致しません。※ 上側ボルト（S45Cの焼入れ細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。2012 FXDB 11インチ サスペンション　ダイナ　ストリートボブ。ドラッグスタークラシック1100(BC-VP13J)純正サスペンション。フネにあたります。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。cbr400f リアサス。ホンダ　TLM260R スイングアーム　中古　送料込み。［ジャンク品］とお考え下さい。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。優希様用。昭和56年XJ400D じゃっく。用品の種類...ローダウンキット