HOT ! シビックハッチバック リアブレーキ大径化キット FK7 FL1 リアブレーキローター大径化キット 取付（ホンダ シビック

リアブレーキローター大径化キット 取付（ホンダ シビック。リアブレーキローター大径化キット 取付（ホンダ シビック。楽天市場】BLITZ BIG CALIPER KIT II FOR STREET ホンダ。ホンダ シビックハッチバック用リアブレーキ大径化キットの出品です。ENDLESS　SSM 　前後セット　GRカローラ GRヤリス用。フロントにビッグキャリパーを装着して著しくフロント寄りになっているブレーキバランス・リアローターが小さすぎる見た目のアンバランスを解消する為に作成しました。WRX S4 VAG キャリパーカバー。ベルトサンダー、超硬バーリューター、エアソー等作業環境が必用です。LEXUS NX用 ブレーキ全灯化キット。17インチホイール装着可能です。ZX-25R フロントキャリパーAssy。部材に関しては軽いからといってやみくもに超々ジュラ等のアルミは使っていません。エンドレス　ほぼ新品　ES9999NA ブレーキシュー。なるべく分かりやすいように取り付け概要、注意点を記載したプリントを添付致します。86 ZN6 リヤブレーキパッド 1台分 Projectu プロジェクトμ。74-17-300x226.jpg。記載内容と重複する質問には返答致しませんのでしっかりご一読頂ければと思います。適合型式はシビックハッチバックFK7 FL1シビック FC1※FL1は延長ハーネス不要なので別出品中のFL1用KITをご覧下さい。300s様JKラングラー　フロント、リアのブレーキホースセット！。三協オート　キャリパーサポート　ブレンボ　GS400 トリプルディスク。キャリパー、パッドはそのままでローターサイズをノーマルから50ミリ拡大出来ます。取り付けに辺り純正ブレーキブラケット円弧部の削り加工、バックプレートの加工又は撤去が必用です。日産純正ブレーキマスターバック。パーツ ENDLESS SSS Super Street S-sports。上記の通り完全ボルトオンとはいかず手間は有りますが、ローターは純正2枚で2万円程、社外ですと実勢13000円程で手配可能な物を選定しておりますのでパーツ代総費用5万円程からリアブレーキローターの大径化が出来ます。流用ローター情報は現品ご購入頂いた後の取引メッセージよりお伝え致します。ジャガーEペース純正ブレーキパッド。ブレーキディスク 356mm スリット&ドリルド加工 マークX GS RC 流用。オフセットは問いません。ローターハット部の厚みは0.3ミリ増すだけなのでホイールツラ、ホイールナットの締め代はほぼ変わらないです。【最終値下】20セルシオ前後キャリパー　アルテッツァ移植ベース。10系GS fスポーツ　ドリルドローター前後。締結面の面馴染み、ネジ山のカジリ等考慮しSS400を使用し表面処理は三価クロメートです。自身もサーキットで問題なく使用しておりますが装着使用に関しては自己責任でお願い致します。中古 326 ロールセンター アルファード ヴェルファイア。【純正新品】audi アウディ A1 (GB型) 前後ブレーキパッド(シュー)。他所でも販売している為購入希望の方は事前に在庫確認の連絡をお願いします。