GR86 ZN8 純正オーバーパイプ Sパイプジョイントパイプ ZN6の流用に ZN8純正オーバーパイプ(57φ）に交換（トヨタ 86・ZN6）by 2ドア

HOT ! GR86 ZN8 純正オーバーパイプ Sパイプジョイントパイプ ZN6の流用に ZN8純正オーバーパイプ(57φ）に交換（トヨタ 86・ZN6）by 2ドア

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GR86 ZN8 純正オーバーパイプ Sパイプジョイントパイプ ZN6の流用に ZN8純正オーバーパイプ(57φ）に交換（トヨタ 86・ZN6）by 2ドアの詳細情報

ZN8純正オーバーパイプ(57φ）に交換（トヨタ 86・ZN6）by 2ドア。ボルトオンターボパーツ：86。imgrc0169349022.jpg。ご覧いただきありがとうございます。ZN6/ZC6の社外エキマニやフロントパイプはほとんどが60Φなので、ZN6/ZC6の純正オーバーパイプのままだと絞りが発生してしまい、排気効率の低下に繋がります。保安基準には関係のないパーツなので、ZN8用をZN6に流用しても、これが原因で車検に通らなくなることはありません。お値下げは考えていないので、交渉や希望価格の登録はご遠慮くださいませ。ボルトオンターボパーツ：86。走行距離1.2万キロのGR86 ZN8から取り外した純正オーバーパイプ Sパイプジョイントパイプです。Norizo　bp5 bl5 レガシィ　マフラー　値下げ！。ZEROFIGHTER ゼロファイター　触媒ストレート　触スト　EG6 EK4。ZN6/ZC6の純正オーバーパイプは50Φですが、こちらは58Φになりますので、マフラー交換車への流用に最適です。LA600Sタントカスタムターボで使用フジツボ4本出しマフラー。ステップワゴンrp3 柿本マフラー。写真に映っている本体が出品物の全てです。スティード400マフラー。ちゃちゃフィットGE8 HKS Hi-Power SPEC L マフラー。