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kunchiki様専用 BMアクセラ 車高調 マツダ GJアテンザ - メルカリ。現行マツダ車、特にBMアクセラオーナーの方必見！ | BALANCEのブログ。Z.S.S. DG-Storm BM アクセラ GJ アテンザ リアアッパーアーム。この度は純正戻しにて不要になったため出品します。マツダ・アクセラスポーツ／アテンザワゴン／デミオ【試乗記。BMアクセラにて中古購入後1年ほど、10000km使用しました。セトグチ　キャラバンe25 リア5センチダウン。詳細ショック抜け、オイル漏れ、固着は見当たりません。フォレストオートリフトアップスプリング 　スズキ　64エブリイ用　新品未使用。現在アジャスター等全部緩めております。PLOT RV ツーストップドアオープナー ジムニー.ジムニーシエラ。また減衰調整も走行にて変化が感じられております。H&R スプリング KBA 91035らっきょポチ。ショックはXYZになります。【値下げ】ndロードスター純正サスペンション一式【走行130キロ】。バネは前後maqsの14kgに変更しております。無限 スポーツサスペンション　S660用【DBA-JW5】。ヘルパーは前は不明ですがリアは326のものになります。326パワー 加工アッパープレート フォルクスワーゲン。リアはODULAの直巻アダプターと思われます。21クラウン　RSR superi 車高調　taopaipai専用。フロントアッパーはキャンバー調整式になります。シュピーゲル スペーシアmk53s キャンバープレート キャンバーボルトセット。ナックル取付部に長穴加工にてキャンバー調節できるようになっております。プラド 150 スタビライザー 調整式　リア　スタビリンク！　リフトアップ等に！。リアショック下のカラーが削られております。レクサスRX エアサス ショック 脚のみ。他車種用だったのかもしれません。パンパース　150プラド 2インチ　リフトアップコイル　flexフレックス。使用には問題ありませんでした。専用　ベストスタイル フロント アッパーアーム キャンバーアーム クラウン。結構下げたい人で割と乗り心地を捨てたくない人におすすめです。50 エスティマ 20 アルファード ヴェルファイア ライブラ フルタップ車高調。値下げはコメントからでないと受け付けません。FNC26、27セレナ四駆用クスコストリートゼロ車高調旧タイプ。加工品、改造品になりますのでマッチング、取り付けは自己責任でお願いします。ZRR80 純正スプリング　納車前外し。仕事で忙しいため梱包、発送が遅れる可能性があります。アウディ　ダウンサス　a5 a4。